1.8519 (31CrMoV9)
Werkstoffdatenblatt
Internationale Bezeichnung für 1.8519 (31CrMoV9)
Anwendungsbereiche
Der Stahl 1.8519 (31CrMoV9) ist ein nitrierbarer Chrom-Molybdän-Vanadium-Stahl, der vor allem für Bauteile eingesetzt wird, die eine harte, verschleißfeste Oberfläche bei gleichzeitig zähem Kern benötigen. Typische Anwendungen sind Kurbelwellen, Getriebewellen, Zahnräder, Bolzen, Spindeln und Nockenwellen, besonders in der Automobil-, Maschinenbau- und Luftfahrtindustrie. Aufgrund seiner hervorragenden Zähigkeit und Dauerfestigkeit eignet er sich für Teile, die dynamischen und stoßartigen Belastungen ausgesetzt sind. Die gute Nitrierfähigkeit ermöglicht eine verschleißfeste Oberflächenbehandlung, wodurch die Lebensdauer der Bauteile deutlich erhöht wird. Auch im Werkzeug- und Anlagenbau wird der Werkstoff häufig eingesetzt, wenn Präzision und lange Standzeiten gefordert sind.
Eigenschaften
Der Stahl 1.8519 (31CrMoV9) ist ein nitrierbarer Chrom-Molybdän-Vanadium-Stahl, der durch eine harte, verschleißfeste Oberfläche und einen zähen Kern überzeugt. Er weist eine hohe Zähigkeit und Dauerfestigkeit auf, wodurch er besonders für dynamisch und stoßartig belastete Bauteile geeignet ist. Die gute Maßhaltigkeit nach Wärmebehandlung erlaubt die Fertigung präziser und formstabiler Bauteile. Durch die Nitrierfähigkeit lassen sich Randschichten mit hoher Härte erzielen, während der Kern zäh bleibt. Außerdem bietet 1.8519 eine optimale Kombination aus Festigkeit, Verschleißbeständigkeit und Zähigkeit, wodurch er ideal für anspruchsvolle mechanische Anwendungen ist.
| Härte nach Nitrieren | Bis ca. 60–62 HRC an der Oberfläche, verschleißfest |
| Zähigkeit | Hoch im Kern, widerstandsfähig gegen Stoß- und Wechselbeanspruchungen |
| Dauerfestigkeit | Sehr gut, geeignet für dynamisch belastete Bauteile |
| Maßhaltigkeit | Gute Form- und Maßbeständigkeit nach Wärmebehandlung |
| Nitrierbarkeit | Sehr gut, ermöglicht harte Oberflächen bei zähem Kern |
| Verschleißbeständigkeit | Sehr hoch durch gehärtete und nitrierte Randschicht |
Welche Wärmebehandlungen sind bei 1.8519 üblich?
Die wichtigste Behandlung ist das Nitrieren, um die Randschicht aufzuhärten und den Kern zäh zu halten. Vor dem Nitrieren wird der Stahl oft vorgehärtet und angelassen, um Spannungen abzubauen. Dadurch entsteht eine verschleißfeste Oberfläche bei gleichzeitig hoher Kernzähigkeit. Diese Kombination sorgt für langlebige Bauteile, die dynamische Belastungen zuverlässig aushalten. Somit werden sowohl Oberflächenhärte als auch Kernfestigkeit optimal erreicht.
Wie verhält sich 1.8519 unter dynamischer Belastung?
1.8519 ist speziell für wechselnde und stoßartige Belastungen entwickelt. Der zähe Kern verhindert Rissbildung bei hohen Kräften. Gleichzeitig sorgt die harte, nitrierte Randschicht dafür, dass Verschleiß minimiert wird. Dadurch eignet sich der Werkstoff besonders für Zahnräder, Wellen und Kurbelwellen. Auch bei Dauerbelastungen bleibt die Form stabil und zuverlässig.
Welche Vorteile bringt die Nitrierfähigkeit von 1.8519?
Die Nitrierfähigkeit ermöglicht eine harte, verschleißfeste Randschicht, ohne dass der Kern an Zähigkeit verliert. Dadurch werden Bauteile langlebiger und wartungsärmer. Außerdem verbessert die Oberflächenhärtung die Dauerfestigkeit bei dynamischen Belastungen. Die Maßhaltigkeit bleibt trotz der Härtung erhalten. So eignet sich 1.8519 ideal für hochpräzise, belastete Komponenten.
Chemische Zusammensetzung
| 1.8519 | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | Ni | V |
| min. | 0,27 | 0,4 | 2,3 | 0,15 | 0,1 | ||||
| max. | 0,34 | 0,4 | 0,7 | 0,025 | 0,035 | 2,7 | 0,25 | 0,6 | 0,2 |
