1.6582 (34CrNiMo6)

Werkstoffdatenblatt

EN-Kurzname(Europa)34 CrNiMo6Europäische Standardbezeichnung
USA (ASTM/ASME)AISI 4340 / SAE 4340 / ASTM A29 4340Gängige amerikanische Entsprechungen
Frankreich (AFNOR)35 NCD6Französische Norm
England (BS)817 M40 / EN24Britische Normenbezeichnung
Japan (JIS)SNCM447Japanische Entsprechung
Schweden (SS)35 CrNiMo6Schwedische Bezeichnung
China (GB)GS-34CrNiMo6VChinesische Bezeichnung

Der Stahl 1.6582 (34CrNiMo6) wird aufgrund seiner hohen Festigkeit, Zähigkeit und ausgezeichneten Härtbarkeit überwiegend im Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt. Typische Anwendungen finden sich bei hochbelasteten Bauteilen wie Zahnrädern, Wellen, Bolzen, Kurbel- und Pleuelstangen sowie Kupplungselementen. In der Fahrzeugtechnik wird er für Achsen, Getriebeteile und Fahrwerkskomponenten verwendet, wo eine hohe Dauerfestigkeit und Widerstandskraft gegen wechselnde Belastungen erforderlich ist. Ebenso wird er in der Luft- und Raumfahrtindustrie für sicherheitskritische Konstruktionen genutzt. Darüber hinaus kommt er in der Energietechnik für Turbinenwellen oder Koppelstangen zum Einsatz, wo Zuverlässigkeit und Sicherheit unter extremen Bedingungen gefragt sind.

Der Vergütungsstahl 1.6582 zeichnet sich durch eine Kombination aus hoher Festigkeit, guter Zähigkeit und hervorragender Härtbarkeit aus, die selbst bei großen Querschnitten gewährleistet ist. Seine Verschleißfestigkeit ist durch Wärmebehandlungen wie Vergüten oder Oberflächenhärten weiter steigerbar, wodurch er sich besonders für dynamisch beanspruchte Bauteile eignet. Zudem besitzt er eine gute Maßhaltigkeit beim Härten und überzeugt durch hohe Dauerfestigkeit. Die Schweißbarkeit ist eingeschränkt und erfordert Vor- und Nachwärmebehandlungen, während die spanende Bearbeitbarkeit im weichgeglühten Zustand sehr gut möglich ist. Gegen Korrosion bietet er nur geringen Widerstand, weshalb in aggressiven Umgebungen Schutzmaßnahmen notwendig sind.

FestigkeitSehr hoch, besonders nach Vergüten
SchweißeignungEingeschränkt; Vor- und Nachwärmen notwendig
VerschleißbeständigkeitHoch; durch Einsatz- oder Oberflächenhärten steigerbar
KorrosionsbeständigkeitGering; Schutzmaßnahmen erforderlich
DauerfestigkeitHoch; zuverlässig bei dynamischer Belastung
ZähigkeitHervorragend, auch bei wechselnden Belastungen
Welche Wärmebehandlungen sind bei 1.6582 üblich?

Bei 1.6582 kommen hauptsächlich Vergüten, Härten und Anlassen zum Einsatz, um seine Eigenschaften optimal einzustellen. Das Vergüten sorgt für eine Kombination aus hoher Festigkeit und guter Zähigkeit. Auch ein Induktionshärten oder Nitrieren kann angewendet werden, um die Verschleißbeständigkeit der Oberfläche zu verbessern. Je nach Einsatzgebiet kann die Wärmebehandlung unterschiedlich angepasst werden. Damit lässt sich der Stahl sehr flexibel an verschiedene technische Anforderungen anpassen.

Wie verhält sich 1.6582 bei tiefen Temperaturen?

Durch seine hohe Zähigkeit eignet sich 1.6582 auch für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen. Er bleibt selbst unter Frostbedingungen zuverlässig und behält seine Festigkeit. Allerdings kann die Zähigkeit mit zunehmender Abkühlung leicht abnehmen. Deshalb wird er häufig für Bauteile verwendet, die wechselnden Temperaturbereichen standhalten müssen. Damit gilt er als ein sehr zuverlässiger Werkstoff für anspruchsvolle Umgebungen.

Ist 1.6582 für den Einsatz in sicherheitskritischen Bereichen geeignet?

Ja, 1.6582 wird häufig für Bauteile eingesetzt, die eine hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit erfordern. Seine Kombination aus Festigkeit, Zähigkeit und Dauerfestigkeit macht ihn dafür prädestiniert. Besonders in der Luftfahrt, im Fahrzeugbau und im Energiesektor findet er daher breite Anwendung. Durch gezielte Wärmebehandlung lässt er sich optimal auf die jeweilige Belastung anpassen. Dies macht ihn zu einem der bevorzugten Stähle für hochbeanspruchte und sicherheitsrelevante Konstruktionen.

1.6582CSiMnPSCrMoNi
min.0,300,51,30,151,3
max.0,380,40,80,020,0151,70,301,7
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